據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,機場概念股龍頭有:
白云機場600004:機場龍頭股,2023年,公司實現(xiàn)凈利潤4.42億,同比增長141.25%,近五年復(fù)合增長為-19.91%;毛利率21.13%。
是機場行業(yè)股。公司在廣東省廣州市白云區(qū)白云國際機場南工作區(qū)自編一號。
5月9日消息,白云機場(600004)開盤報9.11元,截至15點收盤,該股跌0.11%報9.070元。當前市值214.66億。
深圳機場000089:機場龍頭股,2023年報顯示,深圳機場凈利潤3.97億,同比增長135.29%,近四年復(fù)合增長為141.76%;毛利率10.72%。
5月9日收盤消息,深圳機場開盤報6.85元,截至下午三點收盤,該股漲0.29%,報6.850元,總市值為140.48億元,PE為31.71。
上海機場600009:機場龍頭股,2023年報顯示,上海機場凈利潤9.34億,同比增長131.19%。
5月9日消息,上海機場7日內(nèi)股價下跌0.31%,截至15時收盤,該股報32.090元,跌0.74%,總市值為798.55億元。
機場概念股其他的還有:
南方航空600029:5月9日消息,南方航空(600029)收盤跌0.69%,報5.760元/股,成交量3066.98萬手,換手率0.24%,振幅跌0.52%。機隊規(guī)模全球第三、亞洲第一,大興機場最大基地航司,低油價+需求復(fù)蘇加速,重啟上行周期。
中國東航600115:截止5月9日15時收盤中國東航(600115)跌1.06%,報3.730元/股,3日內(nèi)股價下跌1.61%,換手率0.35%,成交額2.22億元。三大國有骨干航空運輸集團之一,主基地位于上海浦東、虹橋;在上海虹橋機場和浦東機場擁有最大市場份額,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54億人公里,客座率82.06%;2019年實現(xiàn)客運收入1102.91億元,營收占比91.26%,貨運服務(wù)收入38.26億元;上海航空、中聯(lián)航為公司的全資子公司;20年6月,公司擬與攜程網(wǎng)、吉祥航空等合資設(shè)立三亞國際航空。
海航控股600221:5月9日收盤消息,海航控股收盤于1.340元,跌2.19%。今年來漲幅下跌-26.87%,總市值為579.09億元。中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在海口美蘭機場;擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實現(xiàn)客運收入643.36億元,營收占比88.88%,航空貨運收入24.75億元;公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
空港股份600463:【5月9日】今日空港股份(600463)主力凈流入凈額192.13萬元,占比2.15%。該股開盤報10.13元,收于10.220元,漲1.29%,總市值為30.66億元,換手率2.9%。公司是國內(nèi)唯一一家臨空型園區(qū)類上市公司,臨近首都機場,致力于北京空港科技園的開發(fā)與建設(shè)。
海南機場600515:5月9日消息,海南機場下午3點收盤報3.540元,跌1.12%,總市值為404.46億元,換手率0.37%,10日內(nèi)股價下跌2.26%。美蘭機場2期免稅店開業(yè)時間預(yù)計與美蘭機場T2通航時間同步。
廈門空港600897:廈門空港(600897)漲0.71%,報14.170元,成交額3709.15萬元,換手率0.63%,振幅跌0.63%。是福建省廈門市機場行業(yè)股。
春秋航空601021:5月9日消息,春秋航空開盤報55.09元,截至收盤,該股跌1.18%,報54.440元。換手率0.42%,振幅跌1.18%。國內(nèi)首個民營資產(chǎn)經(jīng)營的低成本航空公司,也是航空業(yè)民營資本的“第一股”。公司以上海基地為長三角核心,以以石家莊機場為京津冀核心,以沈陽機場為東北核心。滄海橫流方顯英雄本色,同期對比同行業(yè)春秋航空在疫情下憑借經(jīng)營優(yōu)勢已實現(xiàn)“逆勢擴張”。
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