主板電動物流車板塊股票有遠東股份、上汽集團、福田汽車、眾泰汽車、江淮汽車、東風股份、金龍汽車、長安汽車、千里科技、宇通客車等14家。根據(jù)《南方財富網(wǎng)概念查詢工具》股票工具數(shù)據(jù)整理,在市值上,截至4月30日,主板電動物流車板塊股票市值排名情況如下:
NO.1、上汽集團:1879.83億元
公司從事整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產和銷售。
4月30日消息,上汽集團開盤報價15.61元,收盤于16.240元。3日內股價上漲3.2%,總市值為1879.83億元。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入1457.96億元;歸屬上市股東的凈利潤為2.8億元;全面攤薄凈資產收益0.1%;毛利率9.65%,每股收益0.03元。
NO.2、長安汽車:1214.48億元
公司從事整車的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產。
4月30日,長安汽車收盤漲1.41%,報于12.250。當日最高價為12.28元,最低達12.09元,成交量4334.4萬手,總市值為1214.48億元。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入342.37億元;歸屬上市股東的凈利潤為7.48億元;全面攤薄凈資產收益1.04%;毛利率15.69%,每股收益0.08元。
NO.3、江淮汽車:795.85億元
公司業(yè)務有汽車制造。
4月30日,江淮汽車(600418)今日開盤報35.84元,收盤價為36.440元,漲1.87%,日換手率為3.62%,成交額為28.44億元,近5日該股累計上漲5.1%。江淮汽車發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入109.31億元,同比增長-5.52%,歸母凈利潤3.24億,同比1028.38%;每股收益為0.15元。
NO.4、宇通客車:593.34億元
公司業(yè)務有客車產品研發(fā)、制造與銷售。
宇通客車4月30日消息,今日該股開盤報價26.46元,收盤于26.800元。5日內股價下跌4.03%,成交額4.17億元。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入77.39億元;歸屬上市股東的凈利潤為7.58億元;全面攤薄凈資產收益6.02%;毛利率12.32%,每股收益0.34元。
NO.5、力帆科技:400.57億元
公司業(yè)務有汽車、摩托車等。
4月30日收盤短訊,千里科技股價15時收盤漲1.14%,報價8.860元,市值達到400.57億。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入18.27億元;歸屬上市股東的凈利潤為1375.36萬元;全面攤薄凈資產收益0.13%;毛利率10.04%。
NO.6、福田汽車:207.44億元
公司主要從事商用車及核心零部件發(fā)動機。
截止15點,福田汽車報2.620元,漲3.56%,總市值207.44億元。福田汽車發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入117.93億元,同比增長-16.34%,歸母凈利潤1801.24萬,同比-90.16%。
NO.7、江鈴汽車:162.2億元
公司從事輕型商用車。
4月30日江鈴汽車消息,該股開盤報18.8元,截至15點,該股漲0.16%,報18.790元,當日最高價為18.94元。換手率0.66%。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入98.11億元;歸屬上市股東的凈利潤為2.71億元;全面攤薄凈資產收益2.51%;毛利率14.41%,每股收益0.31元。
NO.8、東風汽車:140.6億元
公司主要從事汽車制造。
截止下午三點收盤,東風股份報7.030元,漲1.59%,總市值140.6億元。東風汽車發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入21.81億元,同比增長-42.14%,歸母凈利潤-1.8億,同比-278.46%;每股收益為-0.09元。
NO.9、遠東股份:106.31億元
公司從事電線電纜等。
4月30日,遠東股份(600869)今日開盤報4.6元,收盤價為4.790元,漲5.27%,日換手率為1.54%,成交額為1.63億元,近5日該股累計上漲4.18%。遠東股份發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入68.77億元,同比增長-2.06%,歸母凈利潤3045.44萬,同比-53.52%;每股收益為0.01元。
NO.10、金龍汽車:105.89億元
公司業(yè)務有汽車。
4月30日眾泰汽車收盤消息,7日內股價上漲3.81%,今年來漲幅下跌-13.81%,最新報2.100元,漲3.45%,市值為105.89億元。財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入1.36億元;歸屬上市股東的凈利潤為-7198.54萬元;全面攤薄凈資產收益-5.96%;毛利率18.18%,每股收益-0.01元。
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