A股:運輸板塊優質龍頭股匯總（2025/4/21）
4月21日收盤數據顯示，從盤面上看，運輸板塊報漲，中信海直（22.150，0.820，3.844%）領漲，德新科技(12.97，1.73%)、淮河能源(3.96，1.54%)、密爾克衛(48.27，1.07%)等跟漲。概念查詢工具為您整理運輸龍頭股的相關信息。
內容導航：
一、運輸龍頭股有哪些
1、江西長運：龍頭
公司業務有道路客貨運輸。4月18日收盤最新消息，江西長運今年來上漲5.95%，截至下午3點收盤，該股跌0.36%報5.710元。
2、德新科技：龍頭
公司從事道路旅客運輸業務和客運汽車站業務。4月21日收盤消息，德新科技最新報價13.050元，漲1.73%，3日內股價上漲0.92%；今年來漲幅下跌-3.07%，市盈率為27.77。
3、招商輪船：龍頭
公司主營業務為原油運輸、國際干散貨運輸業務。4月21日收盤消息，招商輪船今年來漲幅下跌-9.2%，截至15時，該股漲0.17%，報5.870元，總市值為478.04億元，PE為9.32。
4、南方航空：龍頭
公司從事客、貨、郵、行李運輸服務,通用航空服務,航空器維修服務等。4月21日收盤消息，南方航空最新報價5.780元，3日內股價下跌1.9%，市盈率為-64.22。
二、運輸龍頭股簡要分析
1、江西長運：龍頭
2022年第二季度江西長運公司主營為提供勞務、其它、產品銷售等，收入為4.42億元、1.33億元、1.31億元，占比為62.57%%、18.91%%、18.53%%。
江西長運發布2024年第三季度財報，實現營業收入3.85億元，同比增長-0.21%，歸母凈利潤-171.19萬，同比79.52%；每股收益為-0.01元。
2、德新科技：龍頭
2022年第四季度德新科技公司主營為精密制造、道路客運等，收入為5.41億元、2677.38萬元，占比為92.97%%、4.6%%。
財報顯示，2024年第三季度，公司營業收入9738.86萬元；歸屬上市股東的凈利潤為851.4萬元；全面攤薄凈資產收益0.67%；毛利率37.62%，每股收益0.04元。
3、招商輪船：龍頭
2022年第四季度招商輪船公司主營為散貨船運輸、集裝箱運輸、油輪運輸等，收入為117.58億元、71.16億元、70.29億元，占比為39.58%%、23.95%%、23.66%%。
招商輪船發布2024年第三季度財報，實現營業收入60.62億元，同比增長0.48%，歸母凈利潤8.72億，同比-11.67%；每股收益為0.11元。
4、南方航空：龍頭
2022年第四季度南方航空公司主營為客運、貨運及郵運等，收入為600.17億元、208.84億元，占比為68.94%%、23.99%%。
財報顯示，2024年第三季度，公司營業收入498.71億元；歸屬上市股東的凈利潤為31.93億元；全面攤薄凈資產收益8.61%；毛利率15.41%，每股收益0.18元。
三、運輸概念股還有哪些股票
1、中信海直（000099）：公司業務有海上石油、港口引航、陸上通航、通航維修、通航培訓。截至4月21日15點收盤，中信海直報22.150元，漲3.84%，換手率3.03%，成交量2347.64萬手，市值為171.83億元。
2、密爾克衛（603713）：公司主營業務為一站式綜合物流服務。北京時間4月21日，密爾克衛開盤報價47.51元，漲1.07%，最新價48.580元。當日最高價為48.27元，最低達47.32元，成交量166.05萬，總市值為76.84億元。
3、淮河能源（600575）：公司業務有鐵路運輸業務、港口業務、火力發電業務和售電業務等。4月21日消息，淮河能源7日內股價上漲13.38%，最新報3.960元，成交額10.76億元。
4、海峽股份（002320）：公司從事船舶運輸。4月18日消息，海峽股份資金凈流出512.41萬元，超大單資金凈流入-157.56萬元，最新報5.980元，換手率0.61%，成交總金額8041.3萬元。
5、龍洲股份（002682）：公司主營業務為汽車客運及客運站經營。4月21日收盤消息，龍洲股份最新報價4.160元，3日內股價上漲1.44%，市盈率為-6.6。
6、中遠海特（600428）：公司主營業務為特種船運輸業務。4月21日15點，中遠海特(600428)出現異動，股價漲0.34%。截至發稿，該股報價5.880元，換手率0.79%，成交額9901.29萬元，流通市值為161.34億元。
7、招商南油（601975）：公司業務有液貨運輸。4月21日，招商南油開盤報價2.73元，收盤于2.740元，漲0.37%。今年來漲幅下跌-14.23%，總市值為131.57億元。
8、廣深鐵路（601333）：公司主要從事鐵路客貨運輸業務。4月21日，廣深鐵路開盤報2.88元，當日最高價為2.89元。換手率0.29%，市盈率為19.31。
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